MARTI DEĞİL ATMACA
Gündem
(Haber: Emrah Gemicioğlu) - |
05.01.2023 - 09:20, Güncelleme:
05.01.2023 - 09:20 1332+ kez okundu.
MARTI DEĞİL ATMACA
Ordu’da elektronik eşya tamir ve üretimi yapan, önceden de 4 tekerlekli elektrikli araç yapan 37 yaşındaki Sinan Akkuş, bir kısmını hurdalıklardan aldığı parçalar ile kendisine elektrikli scooter yaptı.
Kısa mesafeli yerlere ulaşım amacıyla uygulamaya konulan martı scooter, özellikle yaz aylarında sahillerde vakit geçirenlerin tercih ettiği araçlardan birisi. Çoğu kişi uzun sahiller ve parklarda elektrikli scooterı kullanıyor. Sahil şeritlerinde, yürüyüş yolu uzun parklarda pek çok insan tarafından kullanılan elektrikli scooterlar tatil nedeniyle ilgi gören ulaşım araçlarından biri. Düşük bütçeli ulaşım aracı olduğu için de tercih edilen elektrikli scooter, trafikte beklemek istemeyen için ulaşım aracı olarak da kullanılıyor.
“ORDU’NUN HER
NOKTASINA ULAŞIMINI SAĞLAYABİLİYOR”
Ordu’da, martı scooterdan örnek alan Sinan Akkuş, kendi elektrikli scooterini kendisi yapmaya karar verdi. İlk olarak motor malzemelerini tedarik eden Akkuş, sonrasında da bir kısmını hurdalıklardan aldığı parçalar ile kendisine bir haftada elektrikli scooter yaptı. ‘Atmaca’ adını verdiği aracı ile Ordu’nun her noktasına kolay bir şekilde ulaşım yapabildiğini söyleyen Akkuş, aracı görenlerin çok beğendiğini ve satın almak isteyenlerin olduğunu belirtiyor.
“52 ADET PİL VAR”
Piyasada satılan elektrikli scooterlere göre şarj ömrünün ve menzilinin daha uzun olduğunu, bataryasında Ordu’nun plakası olan 52 adet pil kullandığını söyleyen Sinan Akkuş sözlerine şöyle devam etti, “Ben bu scooteri yaklaşık bir haftada yaptım. 52 pil var ve 15 amper civarında, scooterin menzili ise yaklaşık 40 kilometre. Bu scooter martıdan hem daha hızlı, hem de daha güvenli. Yaklaşık 2 buçuk–3 saatte tam şarj oluyor. Ön ve arka tekerleğinde disk fren var, ayrıca bir de rejeneratif frenleme sistemi var. Yani rampa aşağı inerken kendi kendisni şarj edebiliyor, böylelikle menzil biraz daha uzuyor” dedi.
“DİK RAMPALARI KEÇİ GİBİ ÇIKIYOR”
Yaptığı scooterin rampalarda dahi hiç zorlanmadığını söyleyen Sinan Akkuş, “Dik rampaları keçi gibi tırmanıyor. Özellikle motoru ve pilleri çok güçlü, başka marka scooter kullananlar buna bindiğinde aşırı şaşırıyor ve satın almak istiyorlar. Piyasada satılanların motorları 250-350 watt arasında, benim yaptığım scooterin motoru ise 800 watt. Satın almak isteyen olursa 20 bin TL’ye verebilirim” dedi.
Ordu’da elektronik eşya tamir ve üretimi yapan, önceden de 4 tekerlekli elektrikli araç yapan 37 yaşındaki Sinan Akkuş, bir kısmını hurdalıklardan aldığı parçalar ile kendisine elektrikli scooter yaptı.
Kısa mesafeli yerlere ulaşım amacıyla uygulamaya konulan martı scooter, özellikle yaz aylarında sahillerde vakit geçirenlerin tercih ettiği araçlardan birisi. Çoğu kişi uzun sahiller ve parklarda elektrikli scooterı kullanıyor. Sahil şeritlerinde, yürüyüş yolu uzun parklarda pek çok insan tarafından kullanılan elektrikli scooterlar tatil nedeniyle ilgi gören ulaşım araçlarından biri. Düşük bütçeli ulaşım aracı olduğu için de tercih edilen elektrikli scooter, trafikte beklemek istemeyen için ulaşım aracı olarak da kullanılıyor.
“ORDU’NUN HER
NOKTASINA ULAŞIMINI SAĞLAYABİLİYOR”
Ordu’da, martı scooterdan örnek alan Sinan Akkuş, kendi elektrikli scooterini kendisi yapmaya karar verdi. İlk olarak motor malzemelerini tedarik eden Akkuş, sonrasında da bir kısmını hurdalıklardan aldığı parçalar ile kendisine bir haftada elektrikli scooter yaptı. ‘Atmaca’ adını verdiği aracı ile Ordu’nun her noktasına kolay bir şekilde ulaşım yapabildiğini söyleyen Akkuş, aracı görenlerin çok beğendiğini ve satın almak isteyenlerin olduğunu belirtiyor.
“52 ADET PİL VAR”
Piyasada satılan elektrikli scooterlere göre şarj ömrünün ve menzilinin daha uzun olduğunu, bataryasında Ordu’nun plakası olan 52 adet pil kullandığını söyleyen Sinan Akkuş sözlerine şöyle devam etti, “Ben bu scooteri yaklaşık bir haftada yaptım. 52 pil var ve 15 amper civarında, scooterin menzili ise yaklaşık 40 kilometre. Bu scooter martıdan hem daha hızlı, hem de daha güvenli. Yaklaşık 2 buçuk–3 saatte tam şarj oluyor. Ön ve arka tekerleğinde disk fren var, ayrıca bir de rejeneratif frenleme sistemi var. Yani rampa aşağı inerken kendi kendisni şarj edebiliyor, böylelikle menzil biraz daha uzuyor” dedi.
“DİK RAMPALARI KEÇİ GİBİ ÇIKIYOR”
Yaptığı scooterin rampalarda dahi hiç zorlanmadığını söyleyen Sinan Akkuş, “Dik rampaları keçi gibi tırmanıyor. Özellikle motoru ve pilleri çok güçlü, başka marka scooter kullananlar buna bindiğinde aşırı şaşırıyor ve satın almak istiyorlar. Piyasada satılanların motorları 250-350 watt arasında, benim yaptığım scooterin motoru ise 800 watt. Satın almak isteyen olursa 20 bin TL’ye verebilirim” dedi.
Ordu HABERİ
Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) ve diğer ajanslar tarafından eklenen tüm haberler, sitemizin editörlerinin müdahalesi olmadan ajans kanallarından çekilmektedir. Bu haberlerde yer alan hukuki muhataplar haberi geçen ajanslar olup sitemizin hiç bir editörü sorumlu tutulamaz...
Habere ifade bırak !
Bu habere hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları
(0)
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.