Covid-19 pandemisinin gölgesinde geçen 2021 yılında uygulanan kısıtlamalar ve yasaklar birçok sektörü ekonomik olarak olumsuz etkilemişti. Pandeminin olumsuz etkilediği sektörlerden biri de topu ulaşım olmuştu. Ordu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’nden alınan bilgilere göre normal şartlarda yoğun olarak kullanılan toplu taşıma araçlarına talep pandemideki kısıtlamalar sonucunda 2021 yılında yarı yarıya azalmıştı.
“2021 yılına ait taşınan yolcu bilgileri”
Ordu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’nden alınan bilgilere göre, 2021’de toplu taşıma araçlarına serbest biniş yapanların sayısı 999 bin 914 kişi, öğrenci 1 milyon 721 bin 842 kişi, 60 yaş 122 bin 96 kişi, tam ücret ödeyen yolcu sayısı 6 milyon 636 bin 140 kişi olarak açıklanırken toplam taşınan yolcu sayısı ise 9 milyon 476 bin kişi olarak açıklandı.
“2022’de taşınan yolcu sayısı 2021’e kıyasla arttı”
Ordu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’nden alınan bilgilere göre, 2022 yılında taşınan yolcu sayının 13 milyon 105 bin 199 kişi olduğu kaydedildi. Bu kapsamda taşınan yolcuların 2 milyon 850 bin 306’sının öğrenci, 2 milyon 964 bin 716’sının tam, 1 milyon 561 bin 633’ünün kredi kartı ve 2 milyon 381 bin 793’ünün de serbest biniş yaptığı ifade edildi.
“Gider masrafları yüzde 300 arttı”
Ordu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Karaman, şoför esnafının bu zor süreçte ekonomik olarak zor duruma düştüğünü söyleyerek şu ifadelere yer verdi, ''Akaryakıt fiyatlarına sürekli zam geliyor. Bu kapsamda mazot desteği almamız artık zaruri bir hal almıştır. Yetkililerin şoför esnafının bu durumunu göz ardı etmemesini ve gereken yardımların ivedilikle yapılmasını talep ediyoruz. Ayrıca SSK, vergi, bandrol ve işçi ücretleri, trafik kasko ve sanayi giderleri en az yüzde 300 arttı. Bu anlamda şoför esnafı olarak desteğe ihtiyacımız var” dedi.
Özel Haber: Emrah Gemicioğlu