Yazı Detayı
04 Ocak 2016 - Pazartesi 11:15 Bu yazı 1883 kez okundu
 
TEDES’TE SON NOKTA!
İsmet DUMAN
 
 

Yazıldı, çizildi, tartışıldı ve bu mesele sosyal medyadan tutun da, ulusal basına kadar malzeme oldu. Bazen gereksiz abartıldı, bazen de sürücülerin haklı serzenişleri göz ardı edildi.
    TEDES devreye girdiği tarihten itibaren gazeteci olmamız hasebiyle sürücülerin ve vatandaşların adeta ağlama duvarı olduk.
    Neydi bu sürücülerin isyanı diye sormak abesle iştigal olur, zira isyanın nedeninin kesilen cezalara olduğu aşikardı. Bu isyan sosyal medya üzerinden Türkiye’nin gündemine oturdu. Hal böyle olunca, farklı yorumların ve eleştirilerin gelmesi kaçınılmaz oldu.

BAZILARI RADARA, 
       BAZILARI DA HİZAYA   
                                   GİRDİ…
    Ne derseniz deyin, katılırsınız katılmazsınız ama gerçek olan şudur ki bu TEDESLER var ya bizi resmen adam etti. Askeri tabirle bizi hizaya soktu. Şikayet ettiğimiz hızlı araç kullananları, makas atan, egzozunun susturucusunu iptal edip, horultu ile araç kullanan, beyinsiz, kültürsüz ve bir o kadarda cahil olan kuş serisi TOFAŞ sürücülerini ne çabuk unuttuk. Nerede şimdi o aptal cesareti ile araç kullanan kuş beyinliler. 
    Demek ki neymiş; CAN tatlı değilmiş, PARA tatlıymış. Gaza basarken bıçkın delikanlıydın hani. Ceza yazan trafik polisine horozlanıyordun. Evet hala horozlanacağın bir nesne var; o da TEDES boruları. Senin dilinden ancak o anlar!..
    Bazıları bu yazımdan ötürü bana ateş püskürdüklerine eminim.(Özellikle cezaya maruz kalanlar) Ne derseniz deyin kardeşim bazı konularda objektif olun, at gözlüğü takmayın. K…nızı hiç sağa sola oynatmayın. Kumbaşı otoban kavşağından ta ki melet köprüsüne kadar olan güzergah için 70 km hız, son derece makul ve yeterli bir hızdır. 
    Bu, olası kazaları da göz ardı edilmeyecek derecede azaltmıştır. Dolayısıyla ceza-para-korkusu, ..öt korkusunun önüne geçmiştir. Burada “gaz kes! Frene bas! Canın bedeninde, paran cebinde kalsın” demek sürücülerin menfaatlerine olacaktır.

SİSTEMİN AKSAK YÖNÜ
    Gelgelelim eleştirel anlamda, sistemin bazı çarpıklıklarına; bahsi geçen bu TEDES’ler trafiği rahatlatmak için yapıldı ise bunu şehir dışına taşımanın mantığı ne? Trafik oralarda hiç sıkışmamıştı ki. Bir taraftan sürücüleri dizginliyorsan, makul ölçülerde ve güzergahlarda  bu dizginleri gevşetelebilirdin. Melet köprüsünden sonra 70 km ile  yol mu biter. 110 km + %10’u serbest bırakırsanız kimsenin gıkı bile çıkmaz.
    Bu yollar niçin yapıldı. Tabi ki rally  için değil ama birazcık relaks… Ordu-Samsun güzergahına yapılan yollar, politik övünç kaynağı olmuştu. Her seferinde Samsun-Ordu arasının 1,5 saate düşürülmesi, büyük başarı olarak vurgulanırken, birazda Sezar’ın hakkı misali, siyasi malzeme olarak da kullanılmıştı.
Şimdi ne oldu? 
Döndük mü başa.
Övünç kaynağı da gitti boşa.
70 km. ile git paşa paşa.(Ozan baba misali)
    2 buçuk, 3 saate kadar süren bu yolculuk sürücülerin sinir katsayılarını yükseltti. Sürücüler araç içinde piknik moduna girdiler.  Hatta araç sürücülerinden bir dostum şöyle dedi; bu TEDES’lerin birincil amacı trafiği rahatlatmak, kazaları önlemek mi yoksa yüklenici firmanın tahsilatına ivedilik  kazandırmak mı? Zira cezaların son sürat kesilmesi bunu işaret eder gibiydi.
    Yakında Hız Koridoru'da devreye girince, TEDES'cilere  katkı payı biraz daha artacağı benziyor
    TEDES’lerin varlığını htirecek tabelalar koyulduğu söyleniyor. Allah aşkına Türkiye’deki hangi sürücü o küçük tabelalara göz atıyor. Standartları böyle, ne yapalım demeyin. Ara sıra standardın dışına çıkın. Şehrin her iki taraftan giriş noktalarına daha anlaşılır ve sade dille (Tedes Medes demeden) çakallık yapmadan, pusuya yatmadan, trafik literatürüne yeni girmiş kelime kullanmadan; “BU ŞEHİRDE BU NOKTADAN İTİBAREN HIZ VE IŞIK İHLALİNE FOTO KAMERA İLE CEZA-İ İŞLEM UYGULANMAKTADIR”yazısını büyük puntolarla vinil afişe uygulayarak asarsanız, amacınızın sadece ceza yazmak olmadığını izah etmiş olursunuz.
     Böylece ceza yiyen sürücülere şikayet edecek ne konu kalır, nede kendilerini savunacak malzeme vermemiş olursunuz. Ondan sonrası saldım çayıra, mevlam kayıra misali varsa parası, değersizse canı, ego tatminidir gayesi…
    TEDES’siz günler dileğiyle kalın sağlıcakla…
    (Ha! Unutmadan söyleyeyim; kar yağışı nedeniyle, araçlar yavaş gittiği için 2 gündür TEDES ciler zarardaymış. Siftah yapamamış garipler..!)

 
Etiketler: TEDES’TE, SON, NOKTA!,
Yorumlar
Modül 1

Ulusal Gazeteler
Bizim Gazete
Yazarlar
Alıntı Yazarlar
Anketler
Yeni haber sitemizi nasıl buldunuz ?
Anketler
Sitemizin çalışmalarını nasıl buldunuz ?
Süper Lig
Takımlar
P
Av
M
B
G
O
1
Başakşehir FK
46
0
3
7
13
23
2
Trabzonspor
45
0
3
6
13
22
3
Galatasaray
45
0
4
6
13
23
4
Sivasspor
45
0
4
6
13
23
5
Alanyaspor
39
0
6
6
11
23
6
Fenerbahçe
38
0
7
5
11
23
7
Beşiktaş
37
0
8
4
11
23
8
Göztepe
34
0
6
7
9
22
9
Gaziantep FK
31
0
8
7
8
23
10
Gençlerbirliği
27
0
10
6
7
23
11
Antalyaspor
25
0
10
7
6
23
12
Yeni Malatyaspor
24
0
10
6
6
22
13
Denizlispor
24
0
11
6
6
23
14
Çaykur Rizespor
24
0
12
3
7
22
15
Konyaspor
21
0
10
9
4
23
16
MKE Ankaragücü
20
0
11
8
4
23
17
Kasımpaşa
19
0
14
4
5
23
18
Kayserispor
16
0
13
7
3
23
Nöbetçi Eczane


Nöbetçi eczanlerle ilgili detaylı bilgi için lütfen tıklayın.

Arşiv